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Archive for July, 2017

推動企業關注網絡安全:業界注資二千萬美元成立基金

July 13th, 2017 No comments

推動企業關注網絡安全:業界注資二千萬美元成立基金 – HKITBLOG

推動企業關注網絡安全:業界注資二千萬美元成立基金

推動企業關注網絡安全:業界注資二千萬美元成立基金

現今資訊科技一日千里,數據的價值也日益提高,網絡世界越趨複雜,然而企業對網絡安全的防範意識及認知相對不足。為應對網絡安全日益嚴峻的挑戰,近日有資安公司便成立了一個 2000 萬美元的網絡安全風險基金,以推動網絡安全平台的應用程式開發。

據了解該基金由Palo Alto Networks成立,專門致力於開發雲應用程式的種子、早期和正在成長階段的網絡安全企業。而基金預料將與Greylock Partners和紅杉資本(Sequoia Capital)合作,以辨認和評估那些有潛力值得可共同投資的創新網絡安全應用程式。

通過提供資金,該基金將協助企業家和網絡安全供應商專注於為客戶開發高價值的功能,而不是開發基礎設施和數據儲存等只為求在市場上立足的產品。

對初創安全企業的投資,旨在加快開發適用於Palo Alto Networks平台的全新網絡安全應用程式。這些應用程式將協助客戶企業更輕鬆地存取、評估和採用新的高級網絡安全功能,並根據安全需求的變化啟動來自不同供應商的雲端安全應用程式。

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業界首創 96 層 3D NAND 技術確定於 2018 投產

July 5th, 2017 No comments

近日有廠商宣佈已成功開發出 96 層垂直儲存的 3D NAND 技術 BiCS4,並預計於 2018 年投產。BiCS4 是由 Western Digital 與東芝 (Toshiba Corporation) 聯合開發,最初提供 256-gigabit 晶片,日後將會擴充容量,包括可達 1-terabit 的單一晶片。

此外 BiCS4 將會採用 3-bits-per-cell 與 4-bits-per-cell 兩種架構,同時具備多種技術和製造方面的創新。3D NAND 產品組合是專為各種終端市場所設計,範圍涵蓋消費者、流動裝置、運算裝置和數據中心。

Western Digital 預計於 2017 年整體 3D NAND 供貨量將有 75% 以上來自 64 層 3D NAND (BICS3) 技術的產品組合。

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全面智能化!環法單車賽將首次引入機器學習技術

July 3rd, 2017 No comments

全面智能化!環法單車賽將首次引入機器學習技術 – HKITBLOG

全面智能化!環法單車賽將首次引入機器學習技術

全面智能化!環法單車賽將首次引入機器學習技術

一年一度的環法單車賽將於 7 月 1 日至 23 日舉行。主辦機構阿莫里體育組織 (Amaury Sport Organisation,簡稱 A.S.O.) 與賽事官方技術合作夥伴達科 (Dimension Data) 於 6 月 29 日聯合宣布,今屆環法單車賽將首次引入機器學習技術,為全球的單車愛好者帶來前所未有的體驗。

由達科與 A.S.O. 共同開發的達科數據分析平台今年將引入機器學習技術和精密的演算法,把賽事即時數據與過往賽事的數據結合,並因應賽事進展提供更深入的分析。各選手的愛好者可利用車手的檔案了解個別車手的專項賽道和比賽情況。

全面智能化!環法單車賽將首次引入機器學習技術

安裝於每部單車座位下的全球衛星定位系統訊號轉發器是即時追蹤和數據分析解決方案的核心。轉發器收集的數據會結合賽道斜度及天氣情況等外部數據,得出個別車手的實時速度與所在地點、各個車手之間的距離,以及參賽隊伍陣容等種種分析結果;而另一特點是在 21 個賽段所產生並分析的數據點由去年的 1 億 2 千 8 百萬個激增至本年的 30 億個。

此外有關方面更首度利用預測性分析技術,預測發生不同賽事狀況的可能性,例如主車群會否在某賽段趕上突圍車手。

全面智能化!環法單車賽將首次引入機器學習技術

另一方面,今年的環法單車賽亦利用了一個完全基於雲端的虛擬化數據中心提供所需的運作規模,因而可減省在賽事現場負責操作系統的人手。由於雲端可在世界不同地方進行管理,所以這種方案模式同時提供了地理上的靈活性。

環法單車賽部分重點資料包括:

– 22 支隊伍的 198 位選手將於全長 3,540 公里的賽道產生超過 1 億 5000 萬個有關地理空間和環境的讀取值數據
– 環法單車賽的即時追蹤網站 racecenter.letour.fr 在 2016 年平均每秒處理 2,000 頁要求,而今年己經提升效能至支持每秒 25,000 頁要求
– 2016 年全球有來自 190 個國家的 100 個電視頻道播放了共 6,100 小時的節目。今年電視廣播的時數將由去年的 80 小時增加至今年的 105 小時,且賽事將由每個賽段的首公里便開始廣播

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