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報告指:創新訂酒店機票方式增加差旅管理難度

October 9th, 2016 No comments

報告指:創新訂酒店機票方式增加差旅管理難度

報告指:創新訂酒店機票方式增加差旅管理難度

以往公司出差訂酒店很多時都會通過一些專門為公司訂機票、酒店的中介人,而近年來像是 Hotels.com 等全新訂購方式盛行,很多時員工為了方便都會先行以信用卡完成訂購,然後再向公司取費用,然而這種情況卻增加了差旅管理上的難度。

近日,一份由 Forrester Consulting(弗里斯特顧問公司)為 Concur 開展委託的全球研究便探討了流動和數碼渠道如何顛覆差旅及費用管理的問題,這種顛覆為財務管理者帶來了新的挑戰。

研究報告指出,「Forrester 發現企業正在從財務上節省費用的角度和員工滿意度與過程效率的角度出發,為改進差旅及費用(T&E)流程進行重大變革」。研究報告還在前面幾段中表示:「為了進一步探討這些變革,Forrester 對假設進行了檢驗,即當今的財務領導者需要以戰略性眼光看待差旅及費用解決方案,從而幫助推動企業發展和創新。」

新研究的關鍵發現包括:

差旅及費用工具與能力必須與時俱進,以便匹配員工如今已在其個人生活中使用的技術和工具。流動和數碼技術已經擴展了用戶在個人生活中進行和追蹤購買的方式,員工現在預計他們的雇主能夠支持那些相同的能力。企業如今將使用流動應用列為讓員工遵守差旅及費用政策的最有效方式。通過給予用戶流動方面的差旅及費用支持,財務管理者可以就費用趨勢和不斷發展變化的旅行計劃進行實時洞察瞭解。

對財務領導者來說,管理差旅及費用乃是一大挑戰,但是他們專門處理這一問題的時間卻不多。對所有財務領導者而言,追蹤差旅費用是一個戰略要素,但是很難平衡他們的各種需求。財務領導者現在需要利用更加直觀的工具來簡化差旅及費用流程,並為費用趨勢提供關鍵的洞察分析。Forrester 發現,為了應對這些挑戰,在未來 6 個月內,73% 的企業都將積極更新或計劃更新它們的差旅及費用系統。

新的差旅及費用投資主要關注通過提升流程效率和改進數據分析與報告來支持員工。財務領導者們一致同意,支持員工做出更為明智的決定和遵守公司政策,對有效進行差旅及費用管理至關重要。因此,企業所需要的解決方案要能對用戶友好,而且能輕鬆部署,並與現有系統進行整合。像一體化旅行預訂和費用系統與收據信息獲取(能夠自動生成費用報告)這樣的能力,可以在幫助統一員工體驗和推動花費合規上面發揮至關重要的作用。

為了進行這一研究,Forrester 針對北美、EMEA(歐洲、中東和非洲)、亞太和澳洲/新西蘭地區的 500 位財務決策者進行了在線調查。受訪企業規模不一,員工人數從 100 人到 999 人(佔到所有受訪企業的一半),再到 20,000 人以上不等。調查發現還由與中小企業和大公司財務領導者進行的六次深度訪談進行補充。

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經常工幹的IT人注意囉!專家教你如何選擇最佳飛機座位

July 17th, 2015 No comments

很多香港企業都會在世界各地設立辦事處,而身為 IT 人雖然並不是每月都要飛不停,但正所謂「工作不似預期,但要走總要飛」,有時候卻總會需要因工作不情願地離開香港。

為甚麼我們身為一個專業 IT 網站,會突然講「飛」呢?原因是我們今天收到一份名為「最佳飛機座位的黑客指南」的電郵,當中來自 KAYAK 的專家便分享了一些鮮為人知的機艙秘密,那就是教大家如何選擇最佳的飛機座位!經常工幹/出差的 IT 人不可錯過啦!

在過去五年,航空旅運屢見進步,包括夢幻客機 (Dreamliner) 和空中巴士(Airbus) A380 相繼面世,但重點始終是舒適。專家因應這點,於是向我們分享了他們知道的秘密,其中之一就是以下將會提及的 - 「如何選擇最佳機位?」。

專家跟機組人員兼《Confessions of a Trolley Dolly》一書的作者 Dan Air 合作,創作出一份資訊圖列出航班座位的優劣,並提供選擇座位的 Tips。

例如在香港快運經常用於短途航班的空中巴士上,1A 座位被默認為最佳座位,因為此座位的伸展空間較大、乘客有更大機會優先獲得服務,而且視野不受阻擋。但 1A 座位亦是客機上溫度較低的位置,乘客需要注意保暖。

至於國泰航空、新加坡航空、英航、阿聯酋航空和卡塔爾航空公司組常採用的波音 777 客機,當中第 44 排和第 45 排座位最不理想。乘客對這些座位的投訴包括伸展空間較少、後仰空間有限及太接近洗手間和機員休息室。

作為精明的 IT 飛行常客便要留意以下的圖表了,當中詳細顯示普及客機型號的不同座位特點,並提供 Tips 協助個別旅客選擇適合個人需要的座位。

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